从“地上造”到“天上飞”，滨州低空经济乘势而上｜潮起渤海・网聚黄蓝

鲁网6月24日讯（记者 范金鑫 摄影记者张超）参观飞机(fēijī)制造(fēijīzhìzào)车间，了解各式各样的(de)飞机，体验模拟飞行……6月24日，“潮起渤海・网聚黄蓝”好网民(wǎngmín)采风活动走进位于滨州市的大高航空高新产业园，聚焦当地发力航空产业新赛道，把握(bǎwò)低空经济新机遇的生动实践。 大高航空(hángkōng)高新产业园是滨州市属航空专业园区，是全国较早规划建设的通航(tōngháng)产业园之一。目前，大高航空高新产业园已发展为集机场(jīchǎng)运营、通航制造、通航服务、航空培训等于一体的航空特色园区。 低空经济是航空(hángkōng)产业和数字经济融合发展的(de)战略性新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要领域和方向。近年来，滨州在空域(kōngyù)、服务、应用、科技及政策等多方面的精心布局与持续发力，大高航空高新(gāoxīn)产业园抢抓机遇，推动园区发展全面起势。 滨州市前瞻布局通用航空产业，2002年11月经山东省人民政府(shāndōngshěngrénmínzhèngfǔ)同意(tóngyì)并报(bìngbào)上级批准，在沾化县大高(dàgāo)镇境内规划建设滨州大高通用机场。2003年6月动工建设，2004年5月获颁机场使用许可证。如今的大高通用机场为国家A1类4C级大型通用机场，机场跑道宽(kuān)45米，长2000米，规划飞行空域面积3563平方公里，属于(shǔyú)全国十大通用机场，位居华东地区首位。 在通用机场建成投运后，通航制造也提上日程(rìchéng)。钻石DA40飞机(fēijī)具有滑翔性能好、安全性能高、使用寿命长、耗油量低、经济环保等特点，可广泛用于航空训练、边防巡逻、森林防火等众多领域。2024年底，滨州钻石DA40飞机生产线再次(zàicì)启用(qǐyòng)，在国内通航市场上曾经战绩辉煌(zhànjìhuīhuáng)的“滨州造”钻石飞机又回来了。 在飞机生产(shēngchǎn)线，网络名人一行了解到(dào)，钻石DA40生产线是一条具备复材、喷漆、总装、航电全过程自主生产的(de)一条产线。产线从原材料采购开始，经过严格的质量检测后(hòu)投入生产。目前，园区已(yǐ)投资2000余万元，对飞机生产厂房进行全面提升改造。2025年计划实现全年(quánnián)15架整机，10套机身的生产销售目标，并首次实现飞机出口。 低空(dīkōng)经济的腾飞离不开“空中”与“地面”的协同共振。除了飞机制造(fēijīzhìzào)，目前，滨州3家园区入选山东省航空航天(hángkōnghángtiān)产业园。其中，大高航空高新产业园已招引入驻一批航空产业头部项目，使园区在新能源飞机研发、通用飞机制造、航空教育培训等方面取得突破(tūpò)，助推通用航空和(hé)低空经济产业在滨州集聚成势。 “滨州发展低空经济有基础、有实力。未来，我们(wǒmen)将进一步加大与滨州的合作，在飞机研发制造领域持续创新，不断拓展通航产业链，推出更多(duō)适应市场需求的优质产品。”相关企业负责人表示，这里(zhèlǐ)已成为滨州高端(gāoduān)装备制造业的“金名片”，未来也将持续为中国通用航空事业和低空经济的发展贡献力量(gòngxiànlìliàng)。 在实现航空制造和通航服务“两翼(liǎngyì)齐飞”的基础(jīchǔ)上，2023年，园区还联合院校和企业，共同出资成立大高国际飞校，并建设启用了产教融合基地。目前，园区打造区域性航空教育培训基地，提升大高国际飞校培训规模，在校(zàixiào)学员达到68名(míng)，持续擦亮“滨州(bīnzhōu)机长”等特色品牌。积极开展飞行体验日等主题研学(yánxué)活动，全年接待研学师生突破1.5万人次。 竞逐(jìngzhú)“天空之城”，滨州乘势“振翅高飞”。如今漫步滨州大地，抬眸仰望(yǎngwàng)，更多“滨州造”的身影翱翔蓝天，低空经济从“起飞”到“腾飞”的蓝图，也(yě)正逐步变为眼前可触的现实盛景。